異步掛籃
異步掛籃施工大幅降低了掛籃自重，解決了底板頂板異步施工以及起吊空間小、后錨系統(tǒng)復(fù)雜等問題，可大幅縮短工期, 并在一定程度上提高施工安全性。
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異步掛籃介紹
我公司生產(chǎn)制造的異步掛籃采用液壓油缸頂推行走和后退，能夠?qū)崿F(xiàn)快速就位，通過絲杠調(diào)節(jié)下側(cè)模，實現(xiàn)下側(cè)模的立模和脫模，且具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)計合理等優(yōu)點。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國家各種大型工程建設(shè)項目，如： 山東高速、中鐵、中建、中交等國家大型企業(yè)，廣受好評。
異步掛籃技術(shù)參數(shù)
異步掛籃工藝對比
異步掛籃優(yōu)點
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主桁架采用門式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)更加簡單可靠，支腿與上縱梁間設(shè)置絲桿，大大增強(qiáng)了異 步掛籃的防扭能力，以及增大了異步掛籃的強(qiáng)度和剛度。
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行走采用液壓油缸頂推結(jié)構(gòu)，行走軌道借助波形鋼腹板自身上平鋼板，減輕了掛籃行走用軌道，減輕了掛籃重量，降低了掛籃高度，提高了異步掛籃整體穩(wěn)定性。
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模板系統(tǒng)中上側(cè)模板和上桁架可通用0#塊模板和桁架，減輕了施工人員安裝勞力，降低了模板重新設(shè)計配置，從而降低了施工成本。
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主桁架上可加模板吊裝結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)吊裝物前后左右上下六向移動，解決塔吊長距離吊裝不精確或臂長不夠問題，減輕施工人員勞力，提高工作效率。
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濟(jì)高高速小清河特大橋異步掛籃
2019-05-15濟(jì)南至高青高速公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的“射二”線，是山東省十三五規(guī)劃期開工建設(shè)的重點項目，對進(jìn)一步強(qiáng)化濟(jì)南都市圈的輻射帶動作用、促進(jìn)濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)展具有重要意義。
服務(wù)支持
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“鐵三角”服務(wù)
聚焦客戶需求，大項目、重點項目實行“鐵三角”服務(wù)，協(xié)同作戰(zhàn)，真正提高交付能力和客戶滿意度。
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技術(shù)服務(wù)
擁有產(chǎn)品，技術(shù)服務(wù)專家組，為用戶解決售前及售后技術(shù)問題。
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贏時服務(wù)
聚焦為客戶節(jié)約工期，打造方便、快捷、高效的專業(yè)服務(wù)體系。
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現(xiàn)場服務(wù)
派遣專業(yè)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝與拆除，為用戶贏得時間、創(chuàng)造效益。
